ty le ca cuoc keo nha cai
6.0
- Diễn viên chính: Từ Tân Châu
- kiểu: thần và quỷ trình diễn nhạc nhà thờ
- giám đốc: Dietylhexyl
- tình trạng: phụ đề tiếng Hàn
- nhiệt: 5082 ℃
- năm: 1996
- khu vực: CHÚNG TA.
- ngôn ngữ: đất liền
- thay mới: 2023-05-29
- Review phim mới nhất: Đẩy mạnh SUV điện Chery iCar bí mật thương hiệu mới[Vietnam Home Information] Năm 2022, xe năng lượng mới của nước ta sẽ tiếp tục phát triển bùng nổ, doanh số đạt 6,887 triệu chiếc, tăng 93,4 so với cùng kỳ năm ngoái %, và thị phần sẽ tăng lên 25,6%. Có thể nói, dữ liệu doanh số bán xe năng lượng mới sẽ tiếp tục tăng vào năm 2023 và mọi đối thủ đứng trước bảng năng lượng mới cũng đang chuẩn bị trình làng những sản phẩm mới nhất của mình để giành chiến thắng trong cuộc thi cuối cùng. Là một người chơi thương hiệu Việt, Chery sẽ tung ra một thương hiệu năng lượng mới - iCar trong năm nay với chiếc xe đầu tiên là một chiếc SUV điện hạng nặng. Phong cách chơi này thực sự bắt mắt và chúng cũng sẽ được trưng bày riêng tại Triển lãm ô tô Thượng Hải. Hôm nay chúng tôi sẽ cho bạn biết tất cả những gì chúng tôi có thể nói về thương hiệu này (một số vẫn đang trong giai đoạn bí mật), chúng ta hãy xem những tính năng và sản phẩm nào có thể được mong đợi từ những người chơi mới trên thị trường này. ● Chery New Energy đang tiến lên Đánh giá từ dữ liệu, Chery New Energy đã hoàn thành doanh số bán tích lũy là 232.814 xe vào năm 2022, tăng 112,9% so với cùng kỳ năm ngoái. |inquiry) và kem QQ. Theo dữ liệu từ Liên đoàn Hành khách, doanh số bán cộng dồn của Ant đạt 94.300 chiếc và doanh số bán kem QQ đạt 96.500 chiếc, hai loại xe này chiếm 82% tổng doanh số. Đánh giá về quy mô và tỷ lệ bán hàng như vậy, một mặt, chúng ta có thể nói rằng Chery New Energy đã hiểu thị trường ô tô siêu nhỏ/nhỏ cấp nhập cảnh; Trong phạm vi 10.000 nhân dân tệ, ở thị trường cấp cao hơn, tiếng nói của Chery không mạnh và doanh thu của Big Ant cũng ảm đạm, bước tiếp theo là nâng cấp thương hiệu và sản phẩm. Đối với thị trường năng lượng mới trong tương lai, Tập đoàn Chery cũng đã bố trí tổng thể, bao gồm các phân khúc thị trường khác nhau thông qua các nhãn hiệu và sản phẩm khác nhau. Ví dụ: Xingtu sẽ ra mắt xe điện cao cấp E03, Chery ô tô đã triển khai nhiều mẫu xe plug-in hybrid do Kunpeng cung cấp, Chery New Energy cũng sẽ nâng cấp và triển khai, đây là một bản nâng cấp trên hệ sinh thái iCar hiện có. chủ yếu dành cho phân khúc tiêu dùng phổ thông từ 150.000 đến 400.000, phân khúc thị trường cao cấp hơn như vậy. Trong tương lai, trong mảng năng lượng mới của Chery, hai dòng sản phẩm thương hiệu song song và độc lập là Chery New Energy và iCar sẽ kết hợp với nhau. Thật trùng hợp, nhìn vào ngành, BYD gần đây đã phát hành một thương hiệu cao cấp "Looking Up"; Geely ô tô cũng sẽ đưa ra một kế hoạch chiến lược năng lượng mới trong tháng này và tung ra một loạt năng lượng mới từ trung cấp đến cao cấp; Nhiều sản phẩm . Sự phát triển của thị trường và cải thiện nhu cầu cá nhân hóa của người dùng mang lại cho doanh nghiệp nhiều cơ hội hơn, nhưng chỉ bằng cách đáp ứng tốt hơn nhu cầu của người dùng trong các phân khúc thị trường và chiến đấu trên thị trường bằng sức mạnh sản phẩm mạnh mẽ thì doanh nghiệp mới có tiếng cười cuối cùng . ●Soi iCar từ chiếc xe đầu tiên S56 Theo những thông tin được biết hiện tại, iCar sẽ chính thức gặp gỡ các bạn trước Triển lãm ô tô Thượng Hải năm nay và sẽ được trưng bày riêng. iCar là một phần quan trọng trong sự phát triển trong tương lai của Tập đoàn Chery. Được hỗ trợ bởi sự chứng thực công nghệ cốt lõi của Tập đoàn, iCar chủ yếu được triển khai trên thị trường ô tô lớn. Các sản phẩm của hãng bao gồm phạm vi giá trị phổ thông từ 150.000 đến 400.000. Đây là một thương hiệu xe năng lượng mới hoạt động độc lập . Thương hiệu này sẽ được phân biệt với thương hiệu Chery New Energy hiện tại, với cách bố trí phân khúc thị trường cao hơn. Chiếc xe đầu tiên của iCar là một chiếc SUV thuần điện cứng cáp, có tên mã nội bộ là S56. Sau chiếc xe này, một chiếc sedan mang tên E05 cũng sẽ được tung ra thị trường. Sau hai mẫu xe này, trong tương lai, iCar cũng sẽ trình làng nội dung đầy đủ, trải rộng trên nhiều cấp độ. Đầu tiên, hãy nói về chiếc SUV thuần điện có tên mã là S56. Chiếc xe này trước đây đã tung ra hình ảnh xem trước, qua hình ảnh xem trước có thể thấy hình dáng của chiếc xe mới tương đối vuông vức, mui thẳng và đuôi được chạm trổ nên trông rất cứng cáp. Nhìn từ góc độ thị trường tổng thể, MINI, Jimny và Kia Xiuer thực tế cũng có phong cách thiết kế này nhưng các mẫu xe trên đều là sản phẩm chạy xăng. Từ góc độ của thị trường xe điện thuần túy, hiện tại thực sự có một khoảng trống và đây thực sự là cơ hội cho chiếc xe này. [Hình ảnh xem trước S56 chính thức được phát hành] Vào tháng 12 năm ngoái, Chery iCar Ecology đã công bố việc đồng sáng tạo kiểu dáng của chiếc xe. Toàn bộ quá trình đều do người dùng khởi xướng. Những người tham gia bao gồm từ các chuyên gia đến công chúng. Các hoạt động đồng sáng tạo đã diễn ra xuyên suốt thiết kế và ra mắt chiếc xe mới.chu kỳ đầy đủ. Trong quá trình đồng sáng tạo, người dùng chịu trách nhiệm tạo và thể hiện ý tưởng, trong khi OEM chịu trách nhiệm dự đoán và thực hiện dự án. Để kích thích sự nhiệt tình sáng tạo của những người tham gia, cuộc thi đồng sáng tạo này đã thiết lập ba giải thưởng hậu hĩnh, giải thưởng cao nhất lên tới 50.000 nhân dân tệ tiền mặt. [Bài dự thi đồng sáng tạo: iCar S56 Wilderness Reporter] [Bài dự thi đồng sáng tạo: Thiết kế ngoại thất xe địa hình mạnh mẽ năng lượng mới iCar S56] Mô tả chính thức về phong cách thiết kế xe S56 là "thẩm mỹ mạnh mẽ và ngầu". có các cài đặt cảnh xe hơi khác nhau như địa hình ngoài trời, giao tiếp xã hội thời thượng và cuộc sống hàng ngày. Và đánh giá từ các kết xuất đồng sáng tạo chính thức, chúng ta cũng có thể mô tả trước một số diện mạo của S56. Điều đáng nói là hình ảnh kết xuất của chiếc xe với chiếc cặp sách nhỏ đã bị các kênh liên quan lộ ra trước đó, nhưng không loại trừ đây là phiên bản thiết kế ban đầu, nhưng nếu định vị là một chiếc SUV hạng sang thì chiếc "cỡ nhỏ" này schoolbag" lốp dự phòng vẫn còn rất cần thiết. [Hình ảnh kết xuất của chiếc SUV hạng sang năng lượng mới của Chery lộ diện trên Internet (không phải phiên bản cuối cùng)] Theo thông tin sản phẩm lộ diện trước đó, chiều dài, chiều rộng và chiều cao của chiếc xe mới sẽ không vượt quá 4200/1830/1700mm, nhưng chiều dài cơ sở sẽ là sẽ đạt 2700mm, và nó sẽ áp dụng hệ thống treo trước và sau ngắn và thiết kế bốn cửa, thân xe là cấu trúc thân xe lai thép-nhôm. Về cấu hình, xe mới sẽ ra mắt nhiều phiên bản sức bền, trang bị công nghệ lái thông minh smart cabin của iCar và hơn 20 cảm biến thông minh để đạt lái tự động cấp độ L2+. Đồng thời, buồng lái thông minh hiện tại thường được kết hợp với người ảo, hình ảnh i-VA của người ảo iCar do iCar quảng bá, chúng ta có thể mong đợi liệu nó có xuất hiện trên ô tô trong tương lai hay không. [Một phần tác phẩm của Cuộc thi đồng sáng tạo iCar Virtual Human i-VA Life do iCar và Huapetal.com quảng bá] Nếu bạn muốn mua một mẫu xe sản xuất hàng loạt hoàn toàn bằng điện với kích thước nhỏ, cá tính và phong cách hầm hố vào năm 2023, thì S56 có thể là nơi đáp ứng nhanh nhất cho bạn. Tuy nhiên, vì một số thông tin khác của chiếc xe vẫn chưa được giải mã nên tôi chưa thể nói với bạn, nhưng điều tôi có thể nói là chiếc xe này được cho là sẽ đáp ứng nhu cầu cá nhân hóa và đa dạng của bạn trước màn hình, thậm chí mang lại một số cách chơi khác nhau. , chúng ta cùng nhau đón xem, sẽ tiết lộ sau. Người ta biết rất ít về chiếc sedan thứ hai, nhưng xét từ tên mã E05, chiếc xe này thuộc nền tảng E0X. Nền tảng này là kiến trúc xe điện mới nhất do Tập đoàn Chery phát triển, trong đó E03 sẽ được ra mắt trên Exeed và E05 dự kiến sẽ được sử dụng trên iCar. Theo thông tin được biết, mẫu xe Chery E03 sẽ chính thức ra mắt vào năm 2023, với phạm vi hành trình lên đến 700km, hành trình 200km trong 10 phút sạc nhanh, khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 3 giây và tốc độ cao. và hỗ trợ thông minh đô thị NOP.chức năng lái xe. Chúng ta cũng có thể mong đợi E05 sẽ được tung ra sau đó. Ngoài những thông tin trên, thực tế qua một vài hình ảnh teaser được iCar chính thức tung ra, chúng ta cũng có thể thấy sơ qua về một số thông tin cấp độ thương hiệu, cũng như có thể phỏng đoán trước khi lời giải thích chính thức được đưa ra. Một trong số đó là một tấm áp phích được đánh dấu bằng sp2, nếu chúng ta bắt đầu từ năng lượng mới + các nguyên tố hóa học, nó có thể liên quan đến hệ thống ba điện. Chúng ta biết rằng graphene là một tinh thể nguyên tử hai chiều có cấu trúc tổ ong hình lục giác được hình thành do sự sắp xếp chặt chẽ của các nguyên tử carbon sp2. Điều đó có nghĩa là nên sử dụng pin graphene? Ngoài ra, sự phát triển của cuộc sống trong các máy silicon có liên quan đến OTA và lặp lại thông minh không? Số 100 Vu Hồ dự kiến là văn phòng hay nhà máy sản xuất của iCar? Tiến sĩ Transformation có phải là tài năng mới nhất được đưa vào không? Tất nhiên, trên đây chỉ là phỏng đoán của chúng tôi, còn thông tin chi tiết cụ thể vẫn chưa được tiết lộ thêm. ●Những cơ hội và thách thức mà thương hiệu mới sẽ phải đối mặt trong tương lai Đánh giá từ một số áp phích do công ty phát hành và các phương pháp tiếp thị trước đó, chúng ta có thể thấy rằng iCar sẽ có bố cục ở cấp độ kỹ thuật, đồng thời, nó sẽ cũng tăng cường liên kết người dùng. Nhiều biện pháp như đồng sáng tạo và tương tác đã được giới thiệu, cả hai đều là hướng đi tốt. Sau khi trải qua sự tăng trưởng bùng nổ, do chính sách liên tục được điều chỉnh và việc rút trợ cấp năng lượng mới của nhà nước, thị trường năng lượng mới đã dần trở lại hợp lý, việc tạo ra các sản phẩm lấy người dùng làm trung tâm đã trở thành chìa khóa cho sự phát triển của các phương tiện năng lượng mới. Sự cạnh tranh trên thị trường ngày càng trở nên khốc liệt, dựa vào sự chứng thực kỹ thuật của Tập đoàn Chery, các sản phẩm thông minh và tư duy người dùng là nền tảng cho sự phát triển của iCar trong tương lai. Cùng với việc tiêu thụ phục hồi sau khi hết dịch, thị trường đã nóng trở lại, trong năm 2023, nhiều hãng xe cũng đặt mục tiêu doanh số khá cao, cố gắng bứt phá hơn nữa trong năm mới. Bên cạnh cơ hội, iCar cũng phải đối mặt với thách thức. Ví dụ, làm thế nào người dùng có thể nhớ sau khi ra mắt? Các kênh sản phẩm sẽ được xây dựng như thế nào trong tương lai? Nó hoạt động trực tiếp hay song song với Chery New Energy hiện tại? Điều này sẽ quyết định các sản phẩm đầu cuối của thương hiệu và hiệu quả tiếp cận ngoại tuyến của người dùng trong tương lai. Công nghệ pin và ba an toàn điện có thể dẫn đầu ngành trong tương lai không? Dự trữ của công nghệ lái xe thông minh là gì, v.v. Đồng thời, trước sự ngang tài ngang sức của một số “anh cả” hiện có trên thị trường năng lượng mới, làm thế nào để tạo sự khác biệt và đảm bảo chất lượng, trải nghiệm sản phẩm cũng là một mắt xích cần được đội ngũ iCar mới cân nhắc. Đồng thời, nó đã bước vào một mức giá mới, trong khoảng 150.000 đến 400.000 nhân dân tệ, một số trải nghiệm trước đây của Chery New Energy có thể không được sử dụng lại, điều này cũng đặt ra yêu cầu cao hơn cho nhóm iCar. Năm 2023 là một năm đầy ước mơ và cơ hội, đứng trước thị trường ai cũng có cơ hội. Buổi trình diễn đầu tiên của iCar và S56 dự kiến sẽ diễn ra vào nửa đầu năm nay.Dựa vào kinh nghiệm sản xuất xe hơi của Chery trong nhiều năm qua và sự đổi mới liên tục trong lối chơi của Chery New Energy, tôi thực sự rất kỳ vọng vào thương hiệu này. đồng thời, người tiêu dùng Bạn cũng có thể mua một sản phẩm hiện không có trên thị trường và việc theo dõi phụ thuộc vào việc iCar có thể nắm bắt các cơ hội liên quan hay không. (Văn bản/Wang Yin của Nhà Việt) Xem các bài tương tự: Xu hướng Doanh nghiệp Bản tin Xe điện Nội dung hấp dẫn hơn: Đối thoại ngành, dữ liệu sản xuất và bán hàng Bản tin Nhà Việt - Phóng sự nhanh, đúng, bình luận sâu sắc, sắc bén
Chương trình Đổi mới Ngọn hải đăng của Hyundai Motor tổ chức Trình diễn Kết quả tại Bắc Kinh[Ngành Công nghiệp Gia dụng Việt Nam] Vài ngày trước, Ngày Trình diễn Thành tích Chương trình Đổi mới Mở "Ngọn hải đăng" của Tập đoàn Hyundai Motor (Chương trình Đổi mới Mở HMG 'Pharos') đã được tổ chức tại Bắc Kinh. Sự kiện này nhằm giới thiệu các hoạt động kinh doanh và công nghệ đổi mới hướng đến sản xuất hàng loạt, lấy người dùng làm trung tâm giữa Tập đoàn ô tô Hyundai và các công ty khởi nghiệp nổi bật của Việt Nam, đồng thời cũng là những công nghệ tiên tiến hỗ trợ Tập đoàn ô tô Hyundai trong cuộc cách mạng công nghệ và chuyển đổi công nghiệp .Ở giữa, đẩy nhanh quá trình chuyển đổi thành "Nhà cung cấp giải pháp di động thông minh". Trước khi cuộc họp bắt đầu, Phó Chủ tịch Nhóm Thực hiện Đổi mới Mở của Tập đoàn Hyundai Motor, Huang Yunsheng, đã có bài phát biểu qua kết nối video. Ông tin rằng các nhà đổi mới và mọi trung tâm đổi mới đều rất quan trọng và Bắc Kinh là khu vực tiêu biểu nhất, đặc biệt là trong ngành ô tô, vì vậy Tập đoàn ô tô Hyundai đã quyết định đầu tư nhiều nguồn lực hơn vào đây và Trung tâm đổi mới của Tập đoàn ô tô Hyundai (Bắc Kinh) ngày càng phát triển mạnh mẽ hơn. Ông Park Guozhe, Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư Hyundai Motor (Việt Nam) cho biết: Chương trình Đổi mới Sáng tạo Mở Beacon của Tập đoàn Hyundai Motor là lần đầu tiên Trung tâm Sáng tạo Tập đoàn Hyundai Motor (Bắc Kinh), Trung tâm R&D Foresight Digital của Tập đoàn Hyundai Motor Việt Nam. và Tăng tốc sáng tạo công nghệ ô tô Hyundai Trung tâm được đồng tài trợ, hy vọng rằng các nhà đổi mới và các bộ phận liên quan của Tập đoàn ô tô Hyundai có thể cùng thảo luận về các cơ hội và thách thức trong phát triển ngành cũng như thúc đẩy việc triển khai các công nghệ đổi mới. "Yang Feng, Giám đốc Bộ phận Phát triển Đổi mới và Bộ phận Lái xe Tự động của Trung tâm R&D Kỹ thuật số hướng tới tương lai của Tập đoàn Hyundai Motor Việt Nam" "Yang Ping, Tổng Giám đốc Trung tâm Đổi mới của Tập đoàn Hyundai Motor (Bắc Kinh)" Nghiên cứu và Phát triển Kỹ thuật số hướng tới tương lai của Tập đoàn Hyundai Motor Việt Nam Bộ trưởng Bộ Phát triển Trung tâm Sáng tạo và Lái xe tự động Yang Feng, và Yang Ping, Tổng Giám đốc Trung tâm Sáng tạo Tập đoàn Hyundai Motor (Bắc Kinh), cũng chia sẻ ý định ban đầu và hướng phát triển của việc thành lập Chiến lược Sinh thái Công nghệ L3 của Tập đoàn Hyundai Motor Việt Nam và Trung tâm Đổi mới. Kể từ khi khởi động chương trình đổi mới mở "Ngọn hải đăng" vào tháng 7 năm 2022, Tập đoàn ô tô Hyundai đã nhận được sự đăng ký nhiệt tình từ nhiều công ty đổi mới trong và ngoài nước cũng như sự hỗ trợ mạnh mẽ từ các đối tác đổi mới. 20 công ty khởi nghiệp lọt vào danh sách rút gọn thành công đã trao đổi chuyên sâu và kết nối với Tập đoàn ô tô Hyundai, bao gồm KBVIP, CIRCUE, AutoCore và PilotD Automotive, Bodyta, ELEJO, Vegatex, THOR INNOVATION, FlexoLink, tatame, Xvisio, tổng cộng gồm 11 công ty công nghệ Khởi nghiệp xuất sắc trên khắp thế giới đã ra mắt tại Ngày Trưng bày Thành tích, bao gồm năng lượng mới, xe tự hành, cảm biến dệt, XR, da thực vật và các lĩnh vực mới nổi khác. Sau sự kiện, Yang Feng, Bộ trưởng Bộ Đổi mới và Phát triển và Bộ phận Lái xe tự động của Trung tâm R&D Kỹ thuật số hướng tới tương lai của Tập đoàn Hyundai Motor Việt Nam, và Yang Ping, Tổng Giám đốc Trung tâm Đổi mới Tập đoàn Hyundai Motor (Bắc Kinh), đã chia sẻ sâu hơn Mục đích ban đầu của việc tổ chức sự kiện này là Tổng giám đốc Yang Ping cho biết: Đây là lần thứ hai chúng tôi thực hiện loại hoạt động này. và Mobis, Mục đích là để khám phá các công nghệ tiên tiến và sau đó kết hợp chúng với các sản phẩm của Tập đoàn Hyundai Motor tại Việt Nam, hoặc nâng cao khả năng cạnh tranh cốt lõi của các sản phẩm trong tương lai. Trên thực tế, sự kiện năm nay dựa trên Tập đoàn ô tô Hyundai, được đồng tổ chức bởi Trung tâm sáng tạo CRADLE (Bắc Kinh) và Trung tâm R&D kỹ thuật số hướng tới tương lai ADRDC, cũng như Trung tâm tăng tốc khoa học và công nghệ HCA, là sự hợp tác giữa Hyundai Việt Nam và Đoàn Thanh niên Cộng sản Thiết lập mối liên hệ chuyên sâu với các sản phẩm, chiến lược, tiếp thị và trụ sở chính tại Việt Nam một cách đầy đủ hơn. Nhu cầu đến từ bên trong, sau đó chúng tôi sàng lọc các công ty khởi nghiệp có liên quan giữa các đối tác của mình theo nhu cầu.Sau khi đánh giá kỹ thuật nội bộ, cuối cùng chúng tôi đã chọn ra 11 công ty để ra mắt. Mục đích của việc làm này trước hết là giúp các công ty khởi nghiệp có cơ hội giao tiếp tốt hơn với các OEM; thứ hai là giúp các OEM toàn cầu hiểu được chiến lược và phát triển công nghệ địa phương; thứ ba là Tập đoàn ô tô Hyundai sẽ đầu tư và hợp tác với các doanh nghiệp chất lượng cao; Thứ tư là nó có thể giúp các tổ chức đầu tư bên ngoài khám phá các công ty khởi nghiệp nổi bật. Đó thực sự là những gì chúng tôi đang làm với các sự kiện của mình. Về bài phát biểu của Tổng Giám đốc Yang Ping, Bộ trưởng Yang Feng cũng nói thêm rằng đối với nghiên cứu và phát triển kỹ thuật số hướng tới tương lai mà chúng tôi đang thực hiện, chúng tôi cũng cần một nền tảng như vậy để giao tiếp và hợp tác với các công ty khởi nghiệp nổi bật và đáp ứng nhu cầu đa dạng của Việt Nam bằng cách khám phá các công nghệ mới.Nhu cầu của người dùng. Đối với các công ty khởi nghiệp xuất sắc tham gia road show, Bộ trưởng Yang Feng và Tổng giám đốc Yang Ping cũng không giấu giếm sự ưu tiên của họ, Bộ trưởng Yang Feng tin rằng Xiaoxiang Smart hấp dẫn hơn vì họ có phần mở rộng về bối cảnh người dùng trong xe Tất nhiên, đây cũng là một sự lựa chọn theo yêu cầu của cảnh. Tổng giám đốc Yang Ping rất quan tâm đến ba trong số các công ty này. Trước hết là Veges, bởi vì công ty này gắn liền với sự phát triển bền vững của con người. Việc sản xuất và đổi mới vật liệu mới rất có giá trị. Mặc dù có thể mất một thời gian để quy định về xe hơi, Veges xứng đáng được quan tâm về mặt phát triển công ty. Công ty thứ hai là Công nghệ thông minh Aoteku. Trong thời đại ô tô được xác định bằng phần mềm hiện nay, cách giải quyết vấn đề tách rời và ghép nối cần sử dụng HĐH cơ bản. Aoteku đã chứng minh khả năng của phần mềm trung gian. Phương pháp xô gia đình truyền thống là vứt bỏ tất cả bộ não đã đạt được bố cục của SaaS, và mô hình kinh doanh trong tương lai và khả năng mở rộng là rất lớn. Công ty thứ ba là tatame. Những gì họ làm là một bộ công nghệ metaverse, được hoàn thành dựa trên logic dữ liệu cơ bản của Tencent. Hiện tại, phòng trưng bày kỹ thuật số FAW-Volkswagen đã được ra mắt. Việc chuyển đổi lưu lượng truy cập tên miền thành lưu lượng truy cập tên miền riêng là rất hiệu quả và thú vị. Ngoài ra, Kang Jian, giám đốc điều hành của thương hiệu Veges cũng chia sẻ với chúng tôi, đầu tiên, giám đốc Kang Jian giải thích về những gì công ty của ông đang làm, họ cho rằng việc nghiên cứu phát triển và thúc đẩy công nghệ vật liệu mới rất có ý nghĩa đối với môi trường hiện nay quan tâm đến bảo vệ môi trường.Bằng cách thu hồi bã lúa mạch, yến mạch và trái cây để tái sử dụng chất thải và sản xuất vật liệu mới có thể sử dụng được. Hiện tại, một số sản phẩm của MUJI đến từ Veges và một số công ty ở Châu Âu, Hoa Kỳ và Tập đoàn Xiaomi trong nước cũng đang tiến hành hợp tác sâu rộng với Veges. Về vấn đề nguyên liệu, chúng tôi cũng “làm khó” giám đốc Kang Jian: “Có thể coi đồ thừa như công ty khởi nghiệp UBQ của Israel không?” Về vấn đề này, giám đốc Kang Jian cho rằng rất khó để hình thành một bộ sưu tập đồ thừa quy mô lớn và xử lý chúng cũng rắc rối hơn, tuy công nghệ khác nhau nhưng đều phục vụ cho nội thất ô tô. Ngoài ra, họ cũng mong muốn thay đổi thành phần các sản phẩm trong lĩnh vực này sao cho giảm độc tính nhất có thể, không chỉ bảo vệ môi trường mà còn vì sức khỏe của mỗi người tiêu dùng, đúng như cái tên giám đốc y tế. Cuối cùng, Tiến sĩ Cao Peng, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Peidai Automobile, cũng chia sẻ về lĩnh vực kinh doanh chính của công ty - công nghệ xác minh và mô phỏng lái xe tự động trong vòng lặp. Tiến sĩ Cao Peng tin rằng công nghệ cốt lõi của lái xe tự động là kiểm tra xem nó có an toàn hay không. Nó chỉ có thể được thương mại hóa nếu chính phủ và người tiêu dùng cảm thấy thoải mái khi sử dụng. Những gì Peidai Automobile đang làm là liên kết trung gian, có thể là được cho là một công việc rất hứa hẹn. Mô hình cảm biến cấp độ vật lý của Payday Automobile có thể phân tích và mô phỏng chế độ lái tự động đầu vào, thông qua mô phỏng, một chiếc ô tô có thể nhanh chóng chạy thử quãng đường hơn một tỷ km, giúp các OEM nhanh chóng tìm ra lỗi sản phẩm và đẩy nhanh cấp độ L3. trên lái xe tự động là trên mặt đất. Về lý do tại sao lại tham gia road show này, Tiến sĩ Cao Peng tin rằng Hyundai Motor là một hãng ô tô rất nổi tiếng và cũng có thể là khách hàng tiềm năng của Paitai Auto trong tương lai, nhân cơ hội này, bộ phận R&D của Hyundai Motor có thể nhìn thấy các sản phẩm ô tô Pai Dai cũng hy vọng sẽ tạo điều kiện hợp tác trong tương lai, mặt khác, cũng có các nhà đầu tư như Tập đoàn Continental và Bosch tại hiện trường, điều này sẽ có tác động tích cực nhất định đến nguồn tài chính tiếp theo của ô tô Pai Dai; tất nhiên, như là một người đam mê công nghệ, bản thân Tiến sĩ Cao Peng cũng rất yêu thích các công nghệ mới. Cách đây không lâu, Tập đoàn ô tô Hyundai cũng đã khởi động chương trình “Máy gia tốc ZER01NE” vào nửa đầu năm 2023 nhằm công khai tuyển dụng các start-up xuất sắc. Tập đoàn ô tô Hyundai đã mở ra công nghệ ô tô (Autotech), công nghệ tương tác hệ thống trên xe (In Car Ux), dịch vụ di chuyển (Mobility Service), giải pháp quản lý tòa nhà (Proptech), người máy (Robotics), nhà máy thông minh (Smart Factory) to start-up.) và Metaverse (Metaverse), tổng cộng có 26 dự án theo 7 chủ đề lớn, các start-up có thể lựa chọn một trong các dự án để áp dụng. Kể từ khi khởi động dự án "Máy gia tốc ZER01NE" vào năm 2018, 11 công ty con của Tập đoàn ô tô Hyundai, 150 đơn vị kinh doanh và 140 công ty khởi nghiệp đã cùng nhau hoàn thành 107 dự án hợp tác và 74 công ty khởi nghiệp đã nhận được thành công khoản đầu tư vốn của tập đoàn. ● Tóm tắt Hyundai Motor đã phát triển tại Trung Quốc được 20 năm và đã tiếp tục hòa nhập vào môi trường xã hội và văn hóa địa phương của Việt Nam trong giai đoạn này, và kế hoạch đổi mới mở "Ngọn hải đăng" này cũng có thể giúp Hyundai Motor sát cánh cùng các doanh nhân giỏi nhất tại Trung Quốc , để phát triển các giải pháp đột phá hơn đồng thời tạo ra nhiều giá trị hơn cho xã hội và đẩy nhanh quá trình chuyển đổi của Hyundai Motor thành "nhà cung cấp giải pháp di chuyển thông minh". (Ảnh từ Hyundai Motors/Vietnam House Zheng Chen)