bắn cá china

từTác phẩm điện ảnh và truyền hình được đề xuấtCư dân mạng xem xongbắn cá chinaTin nhắn.

(381) 90Vài phút trước: Porsche sẽ giao 309.884 xe mới trên toàn thế giới vào năm 2022Vào ngày 12 tháng 1, Porsche đã chính thức công bố số liệu năm tài chính 2022. Trong năm qua, bất chấp nhiều cuộc khủng hoảng toàn cầu, Porsche vẫn giao 309.884 xe thể thao cho khách hàng trên toàn thế giới. tăng 3% so với năm 2021. Việt Nam vẫn là thị trường lớn nhất của Porsche trên thế giới và đã đạt được những tiến bộ tích cực trong việc bố trí R&D, số hóa, dịch vụ tài chính và xe đã qua sử dụng. Là thị trường đơn lẻ lớn nhất của Porsche trên thế giới, Việt Nam sẽ giao tổng cộng 93.286 xe thể thao vào năm 2022. Ngoài việc phải trải qua nhiều thách thức khác nhau trên phạm vi toàn cầu, thị trường Việt Nam cũng phải chịu nhiều đợt tác động và ảnh hưởng của đại dịch vương miện mới, cũng như các thách thức về hậu cần. Mặc dù vậy, chiến lược điện khí hóa của Porsche Việt Nam vẫn đang tiến triển đều đặn, với những bước tiến tích cực trong việc lựa chọn mẫu xe và mạng lưới sạc. Tính đến cuối năm ngoái, Porsche đã giới thiệu tổng cộng 21 mẫu xe điện và plug-in hybrid tới thị trường Việt Nam, trong đó có 9 mẫu là Taycan và các phiên bản phái sinh. Tính đến cuối tháng 12, "Sạc độc quyền" của Porsche đã bao phủ 122 Trung tâm Porsche tại 29 thành phố trong nước và thành lập 117 trạm sạc độc quyền tại 20 thành phố. Ngoài ra, 43 "trạm sạc đích" đã bao phủ 23 thành phố. Tại khu vực bán hàng châu Âu, Porsche sẽ giao tổng cộng 62.685 xe mới vào năm 2022, tăng 7% so với năm trước. Tại thị trường quê nhà Đức, 29.512 khách hàng đã nhận được xe mới - doanh số bán hàng tăng 3% so với cùng kỳ năm ngoái. Tại Bắc Mỹ, Porsche đã giao 79.260 xe mới, không thay đổi so với năm trước. Xem xét các thách thức về hậu cần và cung ứng vào đầu năm ngoái, hiệu suất bán hàng này đặc biệt tốt. Các thị trường nước ngoài và thị trường mới nổi khác cũng duy trì đà phát triển tích cực, với lượng giao hàng tăng 13% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong năm 2022, Porsche sẽ giao tổng cộng 45.141 xe thể thao cho khách hàng tại các khu vực này. Trong năm 2022, nhu cầu thị trường đối với các mẫu SUV của Porsche vẫn cao nhất: Porsche Cayenne đã xuất xưởng tổng cộng 95.604 xe mới. Macan theo sát với 86.724 chiếc được giao ở vị trí thứ hai. Porsche 911 cũng được khách hàng ưa chuộng với 40.410 chiếc được giao (tăng 5% so với cùng kỳ năm ngoái). Bên cạnh đó, mẫu sedan hạng sang Panamera đã giao tổng cộng 34.142 xe mới đến tay khách hàng (tăng 13% so với cùng kỳ năm ngoái). Nhu cầu đặt hàng đối với Taycan, mẫu xe thể thao chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của Porsche, vẫn ở mức cao. Vào năm 2022, Porsche sẽ giao tổng cộng 34.801 chiếc Taycan trên toàn thế giới (giảm 16% so với cùng kỳ năm ngoái). Việc giảm số lượng giao hàng phần lớn là do tắc nghẽn chuỗi cung ứng và thiếu phụ tùng xe, hai vấn đề đặc biệt ảnh hưởng đến xe thể thao điện. Ngoài ra, có tổng cộng 18.203 chiếc 718 Boxster và 718 Cayman đã được giao tới tay khách hàng. (Biên soạn/Nhà Việt Nam Zhang Xiaodan) Xem các bài tương tự: Dữ liệu sản xuất và doanh số Danh sách bán hàng - Bản tin xe điện Brand Dynamics Nội dung hấp dẫn hơn: Kế hoạch sản phẩm mới Tin tức xe hơi Trang chủ Việt Nam - Báo cáo nhanh và chân thực Đánh giá sắc nét chuyên sâu

từyy truyền hình trực tiếpCư dân mạng xem xongbắn cá chinaTin nhắn.

(3736) 48Vài phút trước: Nổ! Một phương tiện ở Thượng Hải mất lái lật nhào cầu cạn và bốc cháy[Vietnam Home Information] Lúc 8:41 ngày 19/2, theo tài khoản Weibo @警民通通车-Pudong, cảnh sát đã báo cáo ban hành, tại Thượng Hải Một vụ tai nạn giao thông xe đạp đã xảy ra ở ngã rẽ dưới của đường Jinke ở vòng trong của Trung tâm. Qua điều tra sơ bộ, xác định khi một xe khách loại nhỏ chạy đến địa điểm trên, do xử lý không đúng cách nên đã va vào bồn nước chống va ở nhánh dốc xuống, xe lật nhào, bốc cháy ngùn ngụt. rơi xuống đất, tài xế tử vong tại chỗ. Không có người nào khác bị thương trong vụ tai nạn. Hiện nguyên nhân vụ tai nạn đang được tiếp tục điều tra làm rõ. Theo đoạn video, chiếc xe liên quan bị nghi là một chiếc Peugeot 5008. Chiếc xe này đã đâm vào trụ cách ly trung tâm với tốc độ cao ở ngã ba của đoạn đường nối ra khỏi đường chính và đường phụ. Phương tiện liên quan đã không thực hiện các biện pháp liên quan như phanh và tránh, và cuối cùng, sau một cú va chạm dữ dội, nó bật ngược sang một bên của đoạn đường nối và rơi khỏi cầu. Sau cú va chạm, nó bốc cháy. Nguyên nhân cuối cùng của vụ tai nạn tùy thuộc vào báo cáo chính thức. (Biên soạn/Tốt nghiệp từ Nhà Việt Nam) Xem bài tương tự: Sự kiện nóng, Khai thác nội dung hấp dẫn hơn: Công nghệ mô hình kinh doanh Diễn giải dữ liệu sản xuất và bán hàng

từThiên đường BTCư dân mạng xem xongbắn cá chinaTin nhắn.

(4722) 33Vài phút trước: Báo cáo chất lượng xe mới năm 2022--Thương hiệu nước ngoài nhập khẩuXin chào các bạn! Trong "Ngày Quốc tế về Quyền của Người tiêu dùng lần thứ 315" hàng năm, chúng tôi sẽ giới thiệu cho bạn báo cáo chất lượng hàng năm. Trước đây, chúng tôi đã liên tiếp phát hành Báo cáo chất lượng "Xe du lịch mới của Vietnam House" tổng quan "Báo cáo chất lượng xe mới của Vietnam House - Thương hiệu Việt" và "Báo cáo chất lượng xe mới 2022 - Thương hiệu nước ngoài Chương trong nước". Bạn nên hiểu tình hình hiện tại Chúng tôi có hiểu biết nhất định về mức chất lượng của ô tô mới và các vấn đề chất lượng liên quan. Thì số báo này sẽ mang đến cho bạn "Báo cáo chất lượng xe mới của Ngôi nhà Việt Nam - Thương hiệu nước ngoài nhập khẩu". Trong năm 2022 vừa qua, thương hiệu nước ngoài nào có thành tích tốt về chất lượng ô tô mới nhập khẩu? Hãy để chúng tôi tiết lộ câu trả lời trong một bài viết. Nhanh chóng hiểu được mấu chốt của bài viết này: Năm 2022, chất lượng ô tô mới nhập khẩu của các thương hiệu nước ngoài sẽ giảm sút, số lần hỏng hóc trên 100 xe sẽ tăng lên; chất lượng ô tô mới của 3 thương hiệu sẽ vượt mức trung bình ô tô nhập khẩu của các thương hiệu nước ngoài; Ngày càng có nhiều vấn đề về mùi và tiếng ồn; ★Lexus, BMW, Volkswagen nằm trong top 3 về chất lượng ô tô mới nhập khẩu từ các thương hiệu nước ngoài; ★Giá trị PPH càng thấp càng tốt chất lượng của những chiếc xe mới không có trong danh sách. Trước khi đọc bài viết này, bạn có thể nhấp vào "Vietnam House 2022 New Car Quality Report" để tìm hiểu về hệ thống chỉ số, cách đọc và tiêu chí đánh giá. Tiếp theo, chúng ta hãy xem hiệu suất chất lượng xe mới của các mẫu xe trong nước của các thương hiệu nước ngoài trong năm 2022. Hiệu suất chất lượng của ô tô mới nhập khẩu nhãn hiệu nước ngoài năm 2022: ● Hiệu suất chung của các mẫu xe nhập khẩu nhãn hiệu nước ngoài: Từ kết quả thống kê, giá trị PPH của hiệu suất chất lượng chung của ô tô mới nhập khẩu nhãn hiệu nước ngoài năm 2022 là 126, tăng 32 từ 94 vào năm 2021 và cao nhất là 117 vào năm 2020. Điều này có nghĩa là vào năm 2022, chất lượng ô tô mới nhập khẩu của các thương hiệu nước ngoài sẽ giảm và chất lượng tổng thể sẽ có xu hướng đi xuống. Điều này có thể liên quan đến sự phát triển nhanh chóng của điện khí hóa và trí tuệ nhân tạo tại thị trường Việt Nam, những chiếc xe mới nhập khẩu từ các thương hiệu nước ngoài vẫn cần nỗ lực nội địa hóa. Đánh giá từ sự phân bố tỷ lệ của các loại chất lượng khác nhau, hầu hết các vấn đề đều tập trung ở năm khía cạnh là quy trình lái xe, thiết bị điện tử, trang trí nội thất, vận hành chức năng và hình dáng bên ngoài, trong đó quy trình lái xe vẫn chiếm tỷ trọng lớn nhất. vấn đề chất lượng do người tiêu dùng phàn nàn. So với năm 2021, tỷ lệ sự cố về chất lượng hệ thống điện cơ bản duy trì ở mức 10,1%, trong khi tỷ lệ sự cố ở hệ thống truyền động, ghế ngồi, hệ thống điều hòa tương đối thấp và tăng nhẹ. ● Các thương hiệu nước ngoài có mẫu xe nhập khẩu cao hơn mức trung bình: Năm 2022, sẽ có 3 thương hiệu có chất lượng xe mới nhập khẩu cao hơn mức trung bình (126), bằng với năm 2021. Cụ thể, thương hiệu Lexus sẽ đứng đầu danh sách vào năm 2022, và BMW sẽ đứng thứ hai, đồng thời cả hai thương hiệu đều đạt thành tích xuất sắc hơn 3 năm liên tiếp, trở thành “khách quen” trong danh sách. Volkswagen là một thương hiệu mới được thêm vào danh sách, đứng thứ ba với số điểm 116. Điều đáng nói là do hầu hết các mẫu xe của Volvo, Lincoln và các thương hiệu khác đều đã đạt được nội địa hóa nên mẫu xe nhập khẩu không đủ cỡ nên không được trưng bày. ● Top 10 vấn đề/khiếu nại chính về chất lượng của ô tô mới nhập khẩu thương hiệu nước ngoài: So với giá trị PPH năm 2021, hiệu suất chất lượng năm 2022 đã cải thiện đôi chút và khoảng giá trị PPH giảm từ 7,4-1,8 xuống 4,4-2,2. Mặc dù vậy, vẫn còn những vấn đề như tiếng ồn, tiếng ồn bất thường ở những chiếc xe mới nhập khẩu của các thương hiệu nước ngoài. Cụ thể, vấn đề chất lượng chính của ô tô mới nhập khẩu của các thương hiệu nước ngoài trong năm 2022 là tiếng ồn quá mức của lốp xe, tiếng ồn bất thường ở ốp trang trí cửa, tiếng ồn động cơ quá mức và tiếng gió lái quá mức, v.v. xếp hạng cao hơn về vấn đề chất lượng/khiếu nại trong năm 2021 và điều này cần được các hãng xe quan tâm. Bên cạnh đó, vấn đề tiếng ồn một lần nữa chiếm đa số, độ kín khít của xe và NVH nội thất vẫn cần được cải thiện Hệ thống nhận dạng giọng nói mới trong danh sách - tỷ lệ nhận dạng/hiểu sai thấp cũng là một vấn đề cần được cải thiện gấp cho mô hình nhập khẩu của các thương hiệu nước ngoài. ● Các vấn đề / khiếu nại về chất lượng chính trong quá trình lái xe ô tô mới nhập khẩu của các thương hiệu nước ngoài: hiệu suất chất lượng của kích thước quá trình lái xe, giá trị PPH nằm trong khoảng 4,4-1,0, chủ yếu biểu hiện ở tiếng ồn lốp xe quá mức, tiếng ồn động cơ quá mức, gió quá mức tiếng ồn, Âm thanh bất thường khi phanh và thân xe sẽ rung rõ ràng - khi chạy không tải, v.v. Trong số đó, tiếng ồn bất thường khi phanh đã được cải thiện đáng kể so với giá trị PPH (7,0) của năm 2021, nhưng vấn đề tiếng ồn lại một lần nữa trở thành vấn đề lớn nhất đối với người dùng. tung ra nhiều sản phẩm năng lượng mới cũng có thể hữu ích. ● Các vấn đề/khiếu nại chính về chất lượng của thiết bị điện tử trên ô tô mới nhập khẩu của các thương hiệu nước ngoài: Với sự phát triển của các phương tiện thông minh, người tiêu dùng ngày càng quan tâm nhiều hơn đến các thiết bị điện tử của phương tiện. Về chất lượng phản hồi vào năm 2022, sự cố thiết bị điện tử chiếm 15,9%, tăng đáng kể từ 8,8% vào năm 2021, vươn lên vị trí thứ hai trong bảng xếp hạng các sự cố/khiếu nại. Nhìn chung, hầu hết người tiêu dùng lo ngại hơn về tỷ lệ nhận dạng / hiểu lầm thấp của hệ thống nhận dạng giọng nói thông minh và giá trị PPH đã đạt 2,2, điều này cũng có thể liên quan đến hiệu suất vượt trội của các mẫu xe trong nước. Ở các khía cạnh khác, hệ thống định vị - thông tin bản đồ bị thiếu/chỉ dẫn sai tuyến đường, màn hình cảm ứng/hiển thị/thiết bị hỏng/không thể hoạt động, kết nối điện thoại di động/sự cố kết nối bản đồ và ghép nối điện thoại/thiết bị Bluetooth-không thể kết nối/kết nối bị gián đoạn và các vấn đề khác Giá trị PPH cũng Không thấp, đặc biệt đối với các chức năng có tần suất sử dụng hàng ngày cao như định vị, kết nối điện thoại di động sẽ ảnh hưởng lớn hơn đến tâm lý người tiêu dùng sau khi xảy ra sự cố. thương hiệu nước ngoài. ● Các vấn đề/khiếu nại chính về chất lượng nội thất của ô tô mới nhập khẩu của các thương hiệu nước ngoài: Về nội thất, giá trị PPH của các ô tô mới nhập khẩu của các thương hiệu nước ngoài đã được cải thiện ở một mức độ nhất định và tỷ lệ các vấn đề sẽ giảm từ 17,8% trong năm 2021 xuống còn 13,9% vào năm 2022 và phạm vi giá trị PPH của nó cũng đã giảm xuống trong khoảng 3,8-0,5, thấp hơn đáng kể so với phạm vi giá trị PPH là 5,1-0,3 vào năm 2021, có nghĩa là khả năng xảy ra các vấn đề về chất lượng nội thất là giảm dần. Nhìn chung, các vấn đề về chất lượng ở kích thước bên trong vẫn là tiếng ồn bất thường của các bộ phận bên trong khác nhau, cụ thể là tấm ốp cửa - có tiếng động bất thường, bảng điều khiển trung tâm - có tiếng động bất thường, tấm ốp mái - có tiếng động bất thường, đĩa nhạc cụ - có tiếng động bất thường, v.v. Ngoài ra, giá trị PPH của nội thất có mùi đặc biệt là 3,8. Cần biết rằng nội thất ô tô là nơi người lái và hành khách tiếp xúc nhiều nhất với phương tiện, độ tinh xảo của quá trình lắp ráp có ảnh hưởng lớn đến việc đánh giá kết cấu của phương tiện. Do đó, hiệu suất của nội thất ô tô mới nhập khẩu của các thương hiệu nước ngoài đã được cải thiện, điều này đáng được khuyến khích. ● Các vấn đề chính về chất lượng/khiếu nại trong hoạt động chức năng của ô tô mới nhập khẩu nhãn hiệu nước ngoài: Năm 2022, các vấn đề/khiếu nại về chất lượng trong hoạt động chức năng của các mẫu xe nhập khẩu mang nhãn hiệu nước ngoài sẽ tăng đáng kể và tỷ lệ các vấn đề sẽ tăng từ 7,0% trong 2021 lên 13,8% vào năm 2022, tăng gần gấp đôi Sau một thời gian. Phạm vi giá trị PPH của nó là 2,1-0,6 và khoảng tổng thể không lớn lắm. Cụ thể, trong số 10 vấn đề/khiếu nại về chất lượng hàng đầu, các vấn đề liên quan đến hỗ trợ lái xe như phanh chủ động, giám sát điểm mù và đỗ xe tự động chiếm đa số. radar, mà thực sự là một chút phía sau thời đại. Ngoài ra, giá trị PPH cao còn bao gồm cốp cảm ứng không ổn định/khó sử dụng, cần gạt nước không sạch và radar lùi phán đoán khoảng cách không chính xác. ● Các vấn đề chất lượng / khiếu nại chính về ngoại hình của ô tô mới nhập khẩu của các thương hiệu nước ngoài: tỷ lệ các vấn đề về ngoại hình sẽ giảm từ 18,2% vào năm 2021 xuống 10,5% vào năm 2022 và phạm vi giá trị PPH là 2,2-0,4, cho thấy xác suất xảy ra các vấn đề về chất lượng đang giảm xuống. Trong số đó, vấn đề/phàn nàn về chất lượng nhiều nhất là cửa trước không dễ đóng/mở, điều này có thể liên quan đến việc chìa khóa NFC/khởi động từ xa chưa được sử dụng rộng rãi trên ô tô mới nhập khẩu của các thương hiệu nước ngoài . Ngoài ra, đèn ngoại thất-có sương mù/hơi nước, nóc xe/cửa sổ trời-có tiếng ồn bất thường và cửa sổ phía trước-có tiếng ồn bất thường lần lượt xếp hạng 2-4.Mặc dù PPH chỉ ở mức 1,3-1,2 nhưng không cao, nhưng đối với Mô hình nhập khẩu của các thương hiệu nước ngoài Said, hoặc nên làm tốt hơn. Tóm tắt toàn văn: Sau khi đọc những dữ liệu này, tôi tin rằng mọi người đã có những hiểu biết nhất định về chất lượng ô tô mới nhập khẩu của các thương hiệu nước ngoài trong năm 2022. Nhìn chung, chất lượng ô tô mới nhập khẩu của các thương hiệu nước ngoài trong năm 2022 có cải thiện hay suy giảm so với năm 2021. Ví dụ, giá trị PPH về ngoại hình thân xe, trang trí nội thất và quy trình lái xe đã giảm, nhưng thiết bị điện tử và hoạt động chức năng lại tăng lên. Khi người tiêu dùng ngày càng quan tâm nhiều hơn đến trải nghiệm thông minh, các mẫu xe nhập khẩu của các thương hiệu nước ngoài cần nỗ lực hơn ở điểm này. Tiếp theo, chúng tôi sẽ mang đến cho bạn nhiều báo cáo chất lượng xe mới cho các phân khúc thị trường, xin vui lòng tiếp tục chú ý. Bạn có thể bấm vào đây để vào kênh đánh giá chất lượng của Vietnam Home, nếu có thêm góp ý cho báo cáo chất lượng ô tô mới năm 2022 của Vietnam Home, bạn có thể liên hệ qua email (koubei01@autohome.com.cn), rất mong nhận được phản hồi của bạn. tiếng nói. (Text/Vietnam Home Guo Chen) Xem các bài tương tự: Phân tích dữ liệu Tin tức xe điện Dữ liệu AH Nội dung hấp dẫn hơn: Báo cáo ngành Tin tức xe hơi Trang chủ Việt Nam - Báo cáo nhanh và chân thực Bình luận chuyên sâu và sắc bén

từthiên đường độc thânCư dân mạng xem xongbắn cá chinaTin nhắn.

(6825) 78Vài phút trước: Changan Lumin được Trung tâm ô tô Trung Quốc đánh giá là Cvề thời lượng sạc pin Vài ngày trước, Trung tâm ô tô Trung Quốc đã công bố kết quả đánh giá ô tô của Changan Lumin (thông số|tìm hiểu); Thời lượng sạc pin điểm đánh giá là C, với tỷ lệ cho điểm là 63,6%, điểm đánh giá an toàn va chạm là B, với tỷ lệ cho điểm là 84,1%. Mô hình thử nghiệm là phiên bản ngọt ngào Changan Lumin 210 km và phạm vi hành trình thuần điện trong điều kiện làm việc của CLTC là 210 km. Về độ an toàn khi sử dụng, tỷ lệ điểm an toàn khi sạc là 60%, tỷ lệ điểm miễn nhiễm điện từ là 100%, tỷ lệ điểm bảo vệ điện từ cơ thể con người là 64,9%, tỷ lệ điểm hiệu suất phanh là 84,5% và an toàn điện lội nước. tỷ lệ điểm là 100%. Về tuổi thọ pin và sạc, tỷ lệ chấm điểm của phạm vi hành trình ở nhiệt độ bình thường là 86,2%, tỷ lệ chấm điểm của phạm vi hành trình ở nhiệt độ thấp là 59%, tỷ lệ chấm điểm của sạc ở nhiệt độ thấp là 0% và tỷ lệ chấm điểm của khả năng tương thích sạc. là 100%.Nó không được trang bị sạc DC. Trong môi trường 23 độ, tuổi thọ pin của điều kiện làm việc CLTC là 214km và trong môi trường -7 độ, tuổi thọ pin của điều kiện làm việc CLTC là 124km và tốc độ sạc là 1,89kWh/h ở cùng nhiệt độ, và sạc nhanh không được hỗ trợ. Về mức độ an toàn khi va chạm, tỷ lệ điểm va chạm trực diện là 79,19%, tỷ lệ điểm va chạm bên hông là 94,19% và tỷ lệ điểm của bài kiểm tra va chạm là 87,32%. (Nguồn: Đánh giá ô tô Trung Quốc; Tổng hợp/Nhà Việt Qin Chao) Xem các bài tương tự: Kết quả va chạm, bản tin xe điện, nội dung hấp dẫn hơn: Tiêu điểm ngành, biên niên sử cuối năm, tin tức xe nhà Việt Nam-tin nhanh và sự thật, chuyên sâu và những bình luận sắc bén